Лезвие молотка из карбида вольфрама с одним отверстием
Поверхностная закалка
На рабочие кромки лезвия молотка наплавлен карбид вольфрама толщиной слоя от 1 до 3 мм.Согласно результатам испытаний, срок службы многослойных сварных молотков из сплава карбида вольфрама в 7-8 раз выше, чем у молотков из сплава 65Mn, закаленных целиком, но себестоимость первых более чем в два раза выше.
Точность обработки
Молот является высокоскоростной движущейся деталью, и точность его изготовления оказывает большое влияние на балансировку ротора пульверизатора.Обычно требуется, чтобы разница масс между любыми двумя группами молотков на роторе не превышала 5 г.Поэтому точность молотка должна строго контролироваться в процессе обработки, особенно при наплавке молотками из карбида вольфрама, качество процесса наплавки должно быть строго гарантировано.Лезвия молотков должны устанавливаться комплектами, произвольная замена между комплектами не допускается.
Количество и расположение
Количество и расположение лопастей молота на роторе молотковой мельницы влияют на балансировку ротора, распределение материалов в камере дробления, равномерность износа молота, эффективность работы дробилки.
Количество лопастей молотка измеряется количеством лопастей молотка на единицу ширины ротора (плотность молотка), плотность слишком велика, чтобы ротор мог создать крутящий момент, материал ударяется больше раз, а выходная мощность в кВтч снижается;плотность слишком мала, что повлияет на производительность дробилки.
Расположение лопастей молотка относится к взаимному расположению между группами лопастей молотка на роторе и между одной и той же группой лопастей молотка.Расположение лопастей молота наилучшим образом обеспечивает достижение следующих требований: при вращении ротора траектория каждой лопасти молота не повторяется;материал не смещается в сторону в камере дробления под лопастями молота (за исключением особых требований);ротор сбалансирован по силе и не вибрирует на высокой скорости.
Принцип работы
Группа лопастей молотка вращается за счет силовой проводимости, и после достижения определенной скорости материал, подаваемый в машину, измельчается (большой, мелкий), а под действием вентилятора измельченный материал выгружается из машины через отверстия экрана.
Замена продукта
Лезвие молотка является рабочей частью дробилки, которая непосредственно ударяет по материалу, и поэтому является наиболее быстро изнашиваемой и наиболее часто заменяемой изнашиваемой деталью.При изнашивании четырех рабочих углов лопастей молотка их следует своевременно заменять.
