Вал роликовой обечайки для гранулятора
Вал корпуса ролика – это компонент корпуса ролика, представляющий собой цилиндрическую деталь, используемую в различных промышленных применениях, таких как транспортировка материалов и конвейеры. Вал корпуса ролика – это центральная ось, вокруг которой вращается корпус ролика. Вал обычно изготавливается из прочных и долговечных материалов, таких как сталь или алюминий, чтобы выдерживать нагрузки, действующие на корпус ролика во время работы. Размеры и характеристики вала корпуса ролика зависят от конкретной области применения и нагрузки, которую он должен выдерживать.


Характеристики вала роликового кожуха зависят от конкретного применения, но к некоторым общим особенностям относятся:
1. Сила: Вал корпуса ролика должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать нагрузку, прилагаемую к корпусу ролика, и выдерживать усилия, возникающие во время работы.
2.Долговечность: Вал корпуса ролика должен быть изготовлен из материалов, способных выдерживать износ с течением времени и устойчивых к коррозии.
3.Точность: Вал оболочки ролика должен быть изготовлен с точностью, чтобы обеспечить плавную и бесперебойную работу оболочки ролика.
4.Отделка поверхности: Качество обработки поверхности вала оболочки ролика может влиять на его производительность. Гладкая и полированная поверхность снижает трение и увеличивает срок службы оболочки ролика.
5.Размер: Размер вала оболочки ролика зависит от конкретного применения и нагрузки, которую он должен выдерживать.
6.Материал: Вал корпуса ролика может быть изготовлен из различных материалов, включая сталь, алюминий или другие металлы, в зависимости от конкретных требований области применения.
7.Толерантность: Вал оболочки ролика должен быть изготовлен с соблюдением строгих допусков, чтобы обеспечить надлежащую посадку и функционирование в узле оболочки ролика.

Мы поставляем различные валы и втулки для роликовых корпусов более чем для 90% грануляторов различных типов по всему миру. Все валы изготовлены из высококачественной легированной стали (42CrMo) и проходят специальную термообработку для обеспечения высокой прочности.



