Во многих сценариях использования. К лезвию молотка предъявляются не только высокие требования по износостойкости, но и очень высокие требования к ударопрочности.
Как добиться одновременно износостойкости и высокой ударопрочности? Лезвие молотка HMT из карбида вольфрама идеально решает эту проблему.
Как известно, частицы карбида вольфрама обладают высокой твёрдостью. Достигают HRC72~75. Лезвия молотков из карбида вольфрама, представленные на рынке ранее, используют методы пайки или волоконной сварки. Лезвия молотков склонны к отслоению и растрескиванию твёрдых сплавов при сильных ударах. На рынке представлено множество молотков. Проблема не в том, что износостойкий слой не является износостойким, а в том, что износостойкий слой отслаивается при сильном ударе.
Технология сварки плавлением HMT предполагает прочное соединение частиц карбида вольфрама с корпусом молота. Частицы карбида вольфрама обладают высокой износостойкостью и твёрдостью. Это равносильно тому, чтобы надеть на корпус молота высококачественную броню, которая прочно соединена с системой кровообращения и никогда не приведёт к стиранию износостойкого слоя.
Лезвия молотков из карбида вольфрама компании HMT — настоящие воины брони, обладающие высокой ударопрочностью, износостойкостью и твердостью.
Время публикации: 12 марта 2025 г.